Image:
"Мы подписываем контракт на следующие три станции последнего участка правобережной части Варшавы. Здесь будет очень большой поток пассажиров. Через три года поезда будут заполняться под завязку. К 2023 году вся вторая линия метро длиной 23 км и состоящая из 21 станции, будет готова", - говорит президент Варшавы Ханна Гронкевич-Вальц.
"Подписание контракта заканчивается сложным этапом подготовки инвестиций. Теперь мы будем контролировать реализацию, что является огромной проблемой. У нас есть набор разрешений на строительство, у подрядчика будут все необходимые административные документы," - говорит Ежи Лейк, президент Metro."Я обещаю, что мы будем работать быстро", - говорит Кемаль Гульеруз, глава Гулермака.
Станции на участке восток-север в Брудно будут выполнены в серо-чёрных тонах. Общей отличительной особенностью будет графика на стенах в соответствии с концепцией Петра Млодоженца.
Станция C19 "Зачеще" должна быть расположена под улицей Фигара, на южной стороне пересечения улицыЛитавора с улицейРоланд. На этой станции будет построен первый велосипедный парк в Варшаве, объединенный с входом в метро. На этапе предварительного проектирования требование включить в проект C19 "Зачеще"возможность разветвления второй линии метро к Зеленовой Бяловке былорешено исключить.
Следующая станция, C20 "Кондратович", запланирована на пересечении улицКондратовича иМальборска, на западной стороне улицыСвятогоВинсента. Выходы также приведут к остановкам планируемой трамвайной линии до Зелоны Бялольской.
Последняя станция, C21 "Брудно" ("Рембельска") будет построена под улицей Кондратовица на восточной стороне улицы Рембелиньской. Около станции будут также трамвайные остановки. За станцией будут сооружены оборотные тупики.
