Метро придёт в Брудно

Image: 

Город подписал контракт с консорциумом Астальди и Гулермаком, чтобы построить участок второй линии метро до Брудно.Работа должна завершиться ровно через три года. На данный момент это последние станции метро, запланированные на правом берегу Варшавы. - К 2023 году вся вторая линия метро длиной 23 км и состоящая из 21 станции, будет готова, - сказала президент Варшавы Ханна Гронкевич-Вальц.

Соглашение охватывает строительство участка восток-север второй линии метро от станции С18 "Троцка" до станции С21 "Брудно" в Рембелиньске. Этот участок общей протяженностью 3,9 км состоит из трех станций, трех участков маршрута, выполненных в виде двух параллельных туннелей. Работы будут проводиться консорциумом Астальди и Гулермака, который предложил сумму менее 1,4 млрд. злотых и 36-месячный срок выполнения работ.Строительство будет продолжаться до конца сентября 2021 года (это не означает окончательную дату открытия новых станций для пассажиров, открытие состоится через несколько месяцев после приёмки).

"Мы подписываем контракт на следующие три станции последнего участка правобережной части Варшавы. Здесь будет очень большой поток пассажиров. Через три года поезда будут заполняться под завязку. К 2023 году вся вторая линия метро длиной 23 км и состоящая из 21 станции, будет готова", - говорит президент Варшавы Ханна Гронкевич-Вальц.

"Подписание контракта заканчивается сложным этапом подготовки инвестиций. Теперь мы будем контролировать реализацию, что является огромной проблемой. У нас есть набор разрешений на строительство, у подрядчика будут все необходимые административные документы," - говорит Ежи Лейк, президент Metro."Я обещаю, что мы будем работать быстро", - говорит Кемаль Гульеруз, глава Гулермака. 

Станции на участке восток-север в Брудно будут выполнены в серо-чёрных тонах. Общей отличительной особенностью будет графика на стенах  в соответствии с концепцией Петра Млодоженца.

Станция C19 "Зачеще" должна быть расположена под улицей Фигара, на южной стороне пересечения улицыЛитавора с улицейРоланд. На этой станции будет построен первый велосипедный парк в Варшаве, объединенный с входом в метро. На этапе предварительного проектирования требование включить в проект C19 "Зачеще"возможность разветвления второй линии метро к Зеленовой Бяловке былорешено исключить. 

Следующая станция, C20 "Кондратович", запланирована на пересечении улицКондратовича иМальборска, на западной стороне улицыСвятогоВинсента. Выходы также приведут к остановкам планируемой трамвайной линии до Зелоны Бялольской.

Последняя станция, C21 "Брудно" ("Рембельска") будет построена под улицей Кондратовица на восточной стороне улицы Рембелиньской. Около станции будут также трамвайные остановки. За станцией будут сооружены оборотные тупики.

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика