Image:
Одна из самых актуальных и, при этом, болезненных тем для жителей Днепра — строительство метро. За последний год работы активизировались.
Городские власти обещают, что уже через 4 года строительство новых станций завершится. Информатор решил напомнить, что было сделано в этой сфере за последний год.
15 июня на глубине 48 метров прогремел первый взрыв. Испытание прошло на перегоне между станциями «Вокзальная» и «Театральная» на глубине 48 метров. Взрывные работы не превысили технических норм и по уровню колебаний уложились в показатели. Первые взрывы помогли отследить геологические изменения и скорректировать дальнейший ход достройки метрополитена.С тех пор в городе началось активное строительство трех новых станций.
Скорости работ мешала сплошная гранитная порода и грунтовые воды. Однако подрядчики заверили — работы идут по графику.
В декабре в Днепр привезли современную крупногабаритную буровую установку. С ее помощью строительство удастся значительно ускорить. В земле создадут технологичный ствол, через который будут доставать в 6 раз больше грунта во время копания тоннеля.
Преимущество новоавстрийского метода, по которому сейчас строят все станции метро и подземные тоннели в странах Европы, заключается в том, что по завершению взрывных работ на участке устанавливают временные крепления, которые покрывают специальным раствором. Потом техника под давлением укладывает на арматуру бетон. Возведенные таким образом монолитные тоннели выдержат около сотни лет эксплуатации. К тому же, строительные работы можно осуществить в полтора раза быстрее, чем по другим методам. Закончить строительство второй ветки метрополитена планируют за 4 года.
По материалам: https://dp.informator.ua/
