Image:
Один из основополагающих документов, касающийся развития метро в России, может появиться уже в ближайшее время. Сейчас в министерстве транспорта РФ находится финальная редакция закона «О метрополитенах и других видах внеуличного транспорта», сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на гендиректора международной ассоциации «Метро» Игоря Ермоленко. Главное нововведение законопроекта предполагает передачу метро под контроль минтранса.
«Это подразумевает федеральное финансирование подземки. Законопроект планируется передать в Госдуму к осенней сессии, однако из-за выборов существует вероятность не успеть»,— отмечает Ермоленко.
Закон призван создать условия для привлечения долгосрочных инвестиций, в том числе на основе частно-государственного партнерства и государственной поддержки. Предполагается, что государство будет играть более заметную роль как в финансировании метростроения, так и в обеспечении безопасности пассажиров.
Напомним, строительство омского метрополитена началось еще в 1992 году. Но сроки пуска неоднократно переносились. В соответствии с планом подготовки к празднованию 300-летия Омска на строительство метро было предусмотрено 30,5 млрд рублей. Средства планировалось выделить и освоить в 2008-2016 годах, в том числе в 2015 году — почти 7 млрд. Фактически же за эти годы на омскую подземку выделили чуть больше 20% от запланированного. Степень готовности первоочередного участка омского метрополитена составляет 41%.
В прошлом году региональные власти во главе с губернатором Виктором Назаровым заявили о дороговизне проекта, поэтому было принято решение о его консервации. Начались предварительные работы, но из-за отсутствия разрешения все было приостановлено. По оценке властей, общая сумма консервации обойдется бюджету примерно в 600 млн рублей.
В региональном министерстве промышленности, транспорта и инновационных технологий отметили, что проблема с омским метро носит системный характер во всех регионах, где начато или идет строительство. «Дефицит средств в региональных бюджетах не позволяет вести работы», — подчеркнул в разговоре с «Новый Омск» глава регионального минпрома Виктор Белов. По его словам, на данный момент перед консервацией объекта необходимо достроить открытые станции «Заречная» и «Кристалл». Сейчас объект находится на контроле и его постоянно обследуют.
По материалам: newsomsk.ru
