Image:
Около 30 тоннелепроходческих комплексов задействовано в проходке новых линий столичного метрополитена, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. «Сегодня по уровню механизации в метростроении Москва – один из мировых лидеров. У нас работает 29 проходческих щитов различного диаметра», - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Он отметил, что проходческие комплексы диаметром шесть метров заняты на строительстве однопутных тоннелей, а десятиметровые щиты – двупутных.
Хуснуллин напомнил, что в прошлом году был закуплен еще один тоннелепроходческий комплекс большого диаметра в Германии.
«Уже через два месяца в Москву будет доставлен из Германии новый тоннелепроходческий комплекс диаметром десять метров. Это будет самый современный и надежный щит в московском метростроении», - отметил глава стройкомплекса.
По его словам, после монтажа его запустят для проходки тоннелей на Кожуховской линии метро, а в дальнейшем направят на участок строительства Второго кольца столичной подземки (Третьего пересадочного контура).
«Проходка тоннелей большим щитом позволяет размещать два пути для поездов внутри одного тоннеля. Таким образом, экономится время и средства для строительства метро», - пояснил заместитель мэра.
По материалам: riamo.ru
