Image:
Обыкновенное чудо обещают показать москвичам реставраторы. Для этого придется стереть старания современных маляров, поднять старые чертежи и архивные фото и, конечно, серьезно потрудиться. В ближайшие полгода в столице планируют обновить фасады 44 станций метро. Почти половина — объекты культурного наследия, которым необходимо вернуть исторический облик. Фасад станции метро "Сокол" — под завесой строительной тайны. Внутри колдуют реставраторы. Профессиональные волшебники, внимательно изучив чертежи и старые фотографии, обещают сотворить настоящее чудо — вернуть станции ее историческое лицо.
"Весь этот вестибюль — штукатурный, но входы были богато декорированы: были деревянные высокие трехметровые двери, вверху стояли очень интересные кованые решетки", — рассказывает в интервью программе "Вести-Москва" главный архитектор ОАО "Метрогипротранс" Николай Шумаков.
В 1930-х годах станция "Сокол" была конечной. Дальше — к "Войковской" и до "Речного вокзала" — поезда пошли только 25 лет спустя. Это в прошлом район Сокол — городская окраина, а сегодня — по сути, центр Северного округа Москвы с огромным пассажиропотоком. Деревянные двери со временем заменили на более практичные — из стекла и металла, а внутренний дворик фасада приспособили под торговые павильоны.
"Здесь был магазин, причем двухэтажный. Там, где балочки еще остались, начинался второй этаж", — продолжает Николай Шумаков.
После реставрации здесь, скорее всего, появится скульптура — самолет, парящий сокол или фонтан — еще не решили. Ремонт идет и на "Планерной", там приступили к снятию старой штукатурки, срок службы которой давно истек. Еще немного — и она бы начала падать пассажирам прямо на голову.
"Вестибюль станции "Планерная" будет облицован природным камнем — мрамором и гранитом, низ более темных тонов и более светлая фасадная часть", — отмечает начальник строительного участка Иван Кудинов.
Станция метро "Чистые пруды", оказавшаяся три года назад в центре колористического скандала, до сих пор имеет грязную репутацию. Стараниями маляров, чей художественный вкус вызывает много вопросов, серая краска намертво въелась в гранитные колонны. Теперь реставраторам предстоит докопаться до исторической правды. Слой за слоем они будут снимать масляное покрытие и восстанавливать натуральный цвет. Другие станции метро тоже ждет обновление.
"Будут обновляться фасада 44 станций. 19 станций — объекты культурного наследия. В список первоочередных включены 12 станций, в том числе "Шаболовская", "Чертановская", "Кожуховская", — отмечает начальник благоустройства Московского метрополитена Михаил Сучков.
На работу отведено полгода. Обновленные фасады москвичи смогут увидеть уже осенью — реставрацию закончат ко Дню города.
По материалам: vkmetropoliten
