Image:
Прокладка нового участка 3-й линии метро от «Приморской» до «Беговой» стартует в начале декабря. Сейчас заканчивается монтаж тоннелепроходческого щита. В июне этот же щит германской компании Herrenknecht AG завершил строительство тоннеля для 5-й линии — от «Международной» до «Шушар» с промежуточными станциями «Проспект Славы» и «Дунайская». Впервые в Петербурге встречные поезда будут ходить на всем перегоне в одном тоннеле, а не в двух параллельных. Открыть все три станции предполагается в 2017 году.
Возводить новый участок 3-й линии, от «Приморской» до «Беговой» с промежуточной «Новокрестовской», предполагалось начать в октябре. Такую ориентировочную дату ранее «Канонеру» называл источник в ОАО «Метрострой». Около года готовился так называемый стартовый котлован — место, куда опустят щит для дальнейшей проходки; эта «яма» разместилась на срединном газоне Туристской улицы (между Оптиков и Мебельной).
По проекту, разработанному ОАО «Ленметрогипротранс», двухпутный тоннель будет выходить на поверхность на намыве Крестовского острова. Там же разместится «Новокрестовская». Она станет первой и, возможно, последней наземной станцией метро в Петербурге, расположенной так близко к воде.
Гендиректор транспортной дирекции чемпионата мира по футболу 2018 года Терентий Мещеряков, побывавший вчера на Туристской улице, рассказал, что сейчас «активно идут работы» по подготовке к запуску щита. Сам пуск состоится в начале декабря. Чиновник подчеркнул, что «к чемпионату мира новые станции метро должны быть открыты». Такое же обещание дал Метрострой.
По материалам: karpovka.net
