Image:
Работы по строительству станции метро "Стрелка" в Нижнем Новгороде, которая возводится возле стадиона "Нижний Новгород" к чемпионату мира по футболу 2018 года, идут согласно графику, а первый тоннель до нее начнут прокладывать в середине декабря. Об этом сообщил журналистам губернатор Валерий Шанцев в ходе осмотра стройки.
"Готова уже шахта, чтобы запускать в тоннель первый проходческий комплекс, вся комплектация комплекса уже на месте, - сказал Шанцев. - Это самый современный щит, изготовленный в Германии, он имеет шестиметровый диаметр. В районе 15-20 декабря он начнет работать, его задача - сделать проходку до начала 2017 года", - сказал Шанцев.
По словам губернатора, в мае следующего года на стройку будет привезен второй щит, он начнет прокладывать параллельный тоннель. "Второй щит пойдет с некоторым сдвигом по времени. С тем, чтобы тоже завершить проходку на два-три месяца позже, и мы спокойно выполним все работы для того, чтобы в апреле 2018 года запустить поезда", - отметил глава региона.
Он добавил, что ситуация на стройке сейчас "нормальная, все работы идут в графике". Длина тоннелей составит более 3 км, глубина доходит до 40 м, и в условиях действующего города это работа будет непростой, отметил Шанцев. Однако, по его словам, строители имеют опыт таких работ по станции "Горьковская" (14-я нижегородская станция метро, открытая в 2012 году. - Прим. ТАСС).
"Строители по традиции называют щит женским именем, сейчас на совещании было принято решение назвать этот щит "Татьяна". Как назовут следующий щит пока непонятно, собрание будет несколько позже, но я думаю, что это эмоциональное настроение наших строителей нужно поддерживать", - сказал Шанцев.
"На строительстве метро уже освоено 2 млрд рублей"
Глава региона отметил, что в ходе работ по строительству станции метро "Стрелка" уже освоено порядка 2 млрд рублей.
"Мы делаем все, чтобы обеспечить финансирование, - сказал глава региона. - На сегодняшний день освоено почти два млрд рублей, в ближайшее время будет закрыта кредиторка, некоторые авансы будут проплачены по следующему году". По его словам, "все проблемные вопросы", связанные со строительством, решаются в оперативном порядке. Стройка находится на контроле, в постоянном режиме проводятся совещания у губернатора и в профильных министерствах, поскольку строительство "давно ожидалось".
"Для того, чтобы выполнить график, нужно состыковать тысячи людей. Вот сегодня здесь работают около 600 человек, в ближайшее время их количество достигнет 1000 человек", - сказал Шанцев.
По его словам, эффект от ввода в эксплуатацию станции метро будет очень большой. "Сегодня, чтобы с "Мещерки" (микрорайон рядом со стадионом "Нижний Новгород". - Прим. ТАСС) добраться до Московского вокзала, нужно потратить около 30 минут. После ввода станции метро будет 5-7 минут, а потом с вокзала до верхней части города еще 5 минут, и ты уже в центре Нижнего. Поэтому, это работа чрезвычайно важная и для чемпионата и для последующей жизни города", - подчеркнул Шанцев.
Нижний Новгород
Ранее сообщалось, что первый тоннель до станции метро "Стрелка" начнут прокладывать в середине декабря, второй - в мае 2016 года. Поезда к станциям запустят в апреле 2018 года.
В октябре в ходе обсуждения проекта бюджета региона на 2016 год министр финансов Нижегородской области Ольга Сулима сообщила, что в следующем году на продление линии метро от станции "Московская" до станции "Стрелка" планируется выделить 1,9 млрд рублей. Общая стоимость строительства станции метро составляет около 10 млрд рублей, из которых 6,2 млрд - федеральные средства, остальные - из регионального и местного бюджетов.
Строительство станции метро "Стрелка" началось в июне 2015 года: символическую капсулу в основание объекта заложил Шанцев. Новая станция возводится рядом с будущим стадионом "Нижний Новгород", на котором пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года.
Тоннели до станции метро впервые будут строить двумя проходческими щитами, которые пойдут параллельно, это ускорит прокладку линии метро. Стоимость строительства составляет около 10 млрд рублей, из которых 6,2 млрд - федеральные средства, остальные - из регионального и местного бюджетов. Ожидается, что с введением станции метро "Стрелка" в эксплуатацию пассажиропоток нижегородской подземки увеличится на 30 тысяч человек, сейчас он ежедневно составляет 150 тысяч человек.
Нижегородский метрополитен протяженностью свыше 17 км состоит из двух веток и 14 станций, почти все в заречной части города. В ноябре 2012 года была запущена станция "Горьковская", соединившая с помощью метромоста промышленную заречную часть с центром. До 2025 года протяженность метро планируется увеличить до 25 км за счет ввода 15 новых станций.
По материалам: tass.ru
