Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают пассажирам о богатом историческом наследии района Лефортово, в честь которого станция получила свое название.
Новости Московского метро
Сферы, одну из самых ярких частей оформления наземного павильона станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии, сделают из нержавеющей стали.
Благодаря открытию станции московского метро «Петровский парк» Большой кольцевой линии (БКЛ) разгрузилась станция метро «Динамо» Замоскворецкой линии.
Московское метро – единственное в мире, где нет одинаковых по художественному оформлению станций. Эта традиция заложена с его основания в 1935 году.
Третий пересадочный контур (ТПК) является, по сути, второй кольцевой линией, которая позволит разгрузить действующую кольцевую линию метро и ее станции. Строительство нового кольца свяжет между собой периферийные районы города.
Тереть нос бронзовым фигурам собак на станции метро "Площадь Революции" больше нельзя!
Новая радиальная линия соединит центр столицы с районом Кунцево.
Рисунки в тематических зонах выполнят в виде композиции на тему Народного ополчения 1941 года. Тема взята из хроники событий тех времен, фотографий, плакатов. Изображения будут имитировать флорентийскую мозаику в градациях серого цвета.
Одним из крупнейших транспортно-пересадочных узлов и (ТПУ) Большой кольцевой линии станет «Деловой центр».
Станция метро «Хорошёвская» войдет в историю столичной подземки как первая станция, оформленная в стиле авангард. Пассажиры могут любоваться работами Малевича и его последователей прямо в вестибюле.
Станция будет легкая и светлая. По задумке архитекторов, колонны украсят силуэты фигур людей. Нанесут их с помощью технологий цифровой печати по бетону. На потолке сделают светодиодные светильники в виде колец.
Полы выложат полированным гранитом светло-серого цвета. Ступени, край платформы и полы пешеходного перехода облицуют термообработанным гранитом, а стены и колонны – керамогранитом.
Дизайн строящейся станции «Карамышевская» Большой кольцевой линии метро был выбран в ходе открытого конкурса, победителем которого стало архитектурное бюро Тимура Башкаева.
Дизайн строящейся станции метро «Давыдково» уже выбрали, в основу архитектурно-художественного решения станции легли живописная долина реки Сетунь и обрамляющие ее зеленые массивы одноименного природного заказника.
Станция метро «Хорошёвская» войдет в историю столичной подземки как первая станция, оформленная в стиле авангард. Пассажиры могут любоваться работами Малевича и его последователей прямо в вестибюле.
Непривычный для московского метро дизайнерский прием предложили использовать архитекторы на первом участке второго кольца метро или Третьего пересадочного контура, как его называют сами строители.
На стенах напротив платформ размещена схема станций на линии и доступных пересадок. Новая облицовка будет сочетаться с дизайном всей станции.
Последний состав данного типа прошёл по линии с пассажирами 10 июня 2020 года. Теперь по Таганско-Краснопресненской линии курсируют исключительно поезда «Москва».
Новая линия метро на отдельных участках проектируется с прокладкой тоннелей на глубине 30 метров и более.
Новый участок включает в себя станции «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская», «Нижегородская», «Авиамоторная» и «Лефортово».