Новости Казанского метро

26.04.2016

Сложная ситуация в экономике привела к "заморозке" ряда транспортных проектов в ряде регионов РФ, в первую очередь в тех, где строится метрополитен. Главной причиной приостановки реализации проектов строительства и расширения подземок стало отсутствие федерального финансирования, без которого реализация дорогостоящих транспортных проектов практически невозможна.

20.04.2016

Для жителей Казани разовая поездка на автобусе, троллейбусе, метро или трамвае с сегодняшнего дня будет обходиться в 25 рублей вместо прежних 20.  7 апреля Госкомитет РТ по тарифам опубликовал соответствующий приказ. В документе указано, что постановление вступает в силу по истечении 10 дней после официальной публикации.  При этом при покупке абонемента на десять поездок стоимость проезда составит 23 рубля, а абонемент на 50 поездок удешевит проезд до 15 рублей 

15.04.2016

Генеральный директор ОАО «Казметрострой» Марат Рахимов доложил Президенту республики о ходе производственных работ на станции «Дубравная» и тоннелепроходческих работ между двумя станциями. Рустам Минниханов и Ильсур Метшин вместе с рабочими и сотрудниками «Казметростроя» со строительной площадки наблюдали, как тоннелепроходческий комплекс Lovat «Сююмбике» прошел последние сантиметры левого перегонного тоннеля метро. Для достижения конечной отметки в 672 метра массивной машине потребовалось буквально несколько минут.

02.04.2016

Будущая станция первой линии казанского метро - одиннадцатая по счету - будет называться "Дубравная". Соответствующее постановление опубликовано на сайте казанской мэрии. До этого "Дубравная" было рабочим названием станции. Станция расположится на перекрестке улиц Зорге и Фучика. Сдать ее в эксплуатацию планируется в конце этого года. Впрочем, пока этот срок весьма приблизительный.

15.03.2016

В строительство станции метро "Дубравная", проходка тоннеля которой стартовала 23 декабря, в прошлом году было вложено более 100 млн рублей. Об этом рассказал гендиректор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов. Заявив, что ввод в эксплуатацию завершающей станцией первой ветки увеличил бы пассажиропоток казанского метрополитена примерно на 10%, Галявов признался: соединить метрополитеном Горки и Квартал к ЧМ-2018 по футболу не получится.

19.12.2015

В 2016 году в метро Казани появится шекспировский поезд. Его запуск планируется в рамках перекрестного Года языка и литературы России и Великобритании в следующем году, заявил директор Британского Совета в России Майкл Берд. «В апреле в московском метро и, мы надеемся, в Петербурге, Екатеринбурге и Казани будет запущен шекспировский поезд.

03.12.2015

В Казани приступили к проектированию второй линии метрополитена, которую ранее планировали построить к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Подготовкой документации первого участка ветки за 642 млн. рублей займется «Татинвестгражданпроект». Институту в течение года необходимо будет спроектировать четыре станции в микрорайоне Азино от станции «Фучика» до станции «Сахарова» и перегоны между ними, пишет «Коммерсантъ».

03.12.2015

Казань приступает к проектированию второй линии метрополитена, которую ранее планировалось построить уже к чемпионату миру по футболу в 2018 году. Подготовкой документации первого участка ветки за 642 млн рублей займется «Татгражданинвестпроект». Институту в течение года необходимо будет спроектировать четыре станции в микрорайоне Азино и перегоны между ними.

01.12.2015

Число посадочных мест на платформе «Козья Слобода» заметно уменьшилось. «Вот кому мешали скамейки? Зачем их убрали?» - недоумевают пожилые пассажиры метро, ожидающие поезда на платформе станции метро. А ведь в Казанском метрополитене поезда не так часто ходят, как в Московском: среднее время ожидания - 10 минут, а в часы «не пик» иногда и того больше. Но тем, кто томится на платформе, теперь присесть некуда. Поэтому, кто успел, то и сел, остальные ждут стоя.

05.11.2015

Стало известно примерное местоположение четырех новых станций второй линии казанского метро, Главное инвестиционно-строительное управление Татарстана объявило новый тендер на их проектирование. Заявленная максимальная стоимость контракта — 642,1 млн рублей, деньги будут выделены из бюджета республики. Срок выполнения работ — один год после подписания госконтракта.

Местоположение станций:

12.10.2015

Прокатиться с ветерком над Казанкой и Волгой или дать кружок по кольцевой железной дороге – портал sntat.ru узнал, какие амбициозные проекты в сфере общественного транспорта будут реализованы в столице Татарстана в следующем году. Наземное метро. Наземным метро называют проект кольцевой железной дороги, которая соединит пригороды с центром Казани и пройдет через вокзал «Казань-2» и станцию метро «Северный вокзал», Дербышки, компрессорный завод, станцию метро «Аметьево», вокзал «Казань-1», Новое Аракчино, Юдино, озеро Лебяжье и Ле

12.07.2015

ГИСУ РТ разместило тендер на выполнение работ по корректировке проектной документации "Продление первой линии метрополитена в Казани от станции "Проспект Победы" до станции метро "Дубравная". На внесение изменений будет потрачено не более 2,133 млн. рублей. Как говорится в техническом задании, корректировки потребовал раздел "Дополнительные сооружения и устройства" на участке строительства линии метро от станции "Проспект Победы" до станции "Дубравной".

01.05.2015

В Казани к июлю планируется завершить перегонный тоннель от станции метро «Дубравная» до «Проспекта Победы». На сегодняшний день пройдено 197 метров перегонного тоннеля. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в ОАО «Казметрострой». Одновременно с проходкой перегонных тоней ведется строительство самой станции, на месте которой разработано 58 тыс. кубометров грунта. Станция «Дубравная» представляет из себя односводчатое сооружение. Внутри станции с помощью вдавливания в бетон появится оригинальный рисунок купола.

21.03.2015

Вторую линию казанского метрополитена начнут строить от ул.Ак.Сахарова по направлению к ул.Фучика. Стоимость строительства одной станции, которых всего будет 12, метростроители оценивают в 3-4 млрд рублей. Об этом стало известно 20 марта во время посещения президентом РТ Рустамом Миннихановым строящейся станции «Дубравная» - последней в первой линии метро. Глава республики дал задание поторопиться с разработкой проекта второй линии.

06.03.2015

Сейчас метростроевцы готовятся начать проходку тоннеля. Подземный комплекс «Сююмбике» планируется запустить в ближайшие дни. На месте будущей станции разработали котлован. Уложили в его основание черновой бетон и собрали тонеллепроходческую машину «Сююмбике» весом в 600 тонн и длиной в 100 метров. Сейчас рабочие готовят внутритоннельные сооружения и бетонируют перекрытие кабельного коллектора.

19.11.2014

Согласно постановлению Роспотребнадзора, в казанском метро начнут обеззараживать воздух на станциях, в вагонах, а также будут продезинфицированы поверхности движущихся поручней эскалаторов. Портал ProKazan.ru связался с эпидемиологическим отделом Роспотребнадзора РТ, чтобы выяснить насколько эффективной окажется эта мера. 

16.10.2014

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Украина) не оставил попыток организовать поставку своей продукции метрополитенам России. Как выяснила «Независимая газета», КВСЗ, совладельцем которого является украинский олигарх Игорь Коломойский, планирует в ближайшее время оснастить российские подземки эскалаторами собственного производства.

16.10.2014
Места под объекты мелкорозничной торговли в пешеходных переходах и на станциях метрополитена находятся в стадии рассмотрения. В Казани значительную часть киосков перенесут с улиц на станции метро, это предусматривает новая концепция размещения объектов мелкорозничной торговли на территории города.
06.10.2014
 Главное инвестиционно-строительное управление Республики Татарстан объявило конкурс в рамках создания второй линии метро в Казани, говорится в тендерной документации ведомства, размещенной в системе "СПАРК-Маркетинг". Конкурс предполагает поиск подрядчика для выполнения инженерно-изыскательских работ, проекта планировки и межевания территории объекта "Первый участок второй линии метрополитена в Казани от станции метро "Фучика" до станции метро "Сахарова".
05.06.2014

"Почему в казанском метро течет и капает?" - обратились в редакцию «Событий»  жители столицы. В переходах станции «Козья Слобода» не просыхают лужи, а на «Площади Тукая» - по стене струятся ручейки. Казанцы обеспокоены: вдруг вода подмоет конструкции, и они рухнут.

Страницы

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика