İnşaatçılar stansiyası
Дата открытия: 31 декабря 1985 года
Архитекторы станции: З.Кулиев, О.Ю. Шыхалиев
Тип станции: колонная трёхпролётная мелкого заложения
Платформа: островная, длиной 102 метра
Станция "Иншаатчылар" была открыта в составе пускового участка "Низами Гянджеви" - "Мемар Аджеми", протяжённостью 6,4 км и состоящего из четырёх станций: "Элмляр Академиясы", "Иншаатчылар", "XI Гызыл Орду Мэйданы" (ныне - "20 Январ") и "Мемар Аджеми", из которых "Иншаатчылар" является первой от центра станцией мелкого заложения.
Станция расположена на северо-запад от центра города, в Ясамальском районе под улицей Аббаса Мирзе Нарифзаде, являющимся одной из основных магистралей западной части города. Выход в город через подземные переходы на обе стороны улицы.
Станция и его тоннели строились в очень сложных геологических условиях. Во время проходки тоннеля на участке между станциями "Элмляр Академиясы"-"Иншаатчыляр" произошел неожиданный и невероятной мощности прорыв воды, это было единственной и самой крупной аварией, случившейся во время строительства Бакинского метро. Были затоплены перегонные тоннели в направлении станции "Элмляр Академиясе" и существовала угроза затопления соседней станции, находящейся на большей глубине. Вся техника, включая тоннелепроходческие щиты оказалась также под водой.
Последующие работы пришлось проводить по новому плану и проекту. Дальнейшие работы на аварийном участке проводились методом замораживания жидким азотом. В связи этим событием, станция получила название в честь доблестного героического труда строителей метрополитена. "Иншаатчылар" в переводе на русский означает - "Строителей".
В вагонах поездов входящих на станцию звучит фрагменты песни "Дочь гор Рейхан" композитора Фикрета Амирова.
Станция сооружена по типовому проекту из сборного железобетона.
Колонны и путевые стены станции облицованы мрамором, пол выложен полированным гранитом с линиями из белого мрамора, образовывающими геометрический рисунок.
Основным украшением интерьера станции являются оригинальные люстры.
Они выполнены из металла, декорированы узорами в национальном стиле.
Станция в 2006 году. Фото: В. Путника.
Первый поезд на станции.
18 января 2016 года во втором вестибюле эскалаторы из-за давности эксплуатации были полностью заменены.
Здесь вместо 3-х эскалаторов типа ЭТ-3 были установлены 2 эскалатора "Tugela" германской фирмы "Tussen Krupp".
Вид эскалаторного марша до реконструкции. Одна из лент эскалатора была заменена каменной лестницей.
Также подверглись реконструкции и кассовые залы.
В ходе которой была полностью заменена облицовка.
Окончательно реконструкция кассовых залов и подуличных переходов завершилась в 2016 году.
Вид на кассовый зал до реконструкции.
Подуличные переходы в ходе реконструкции получили богатую отделку.
На место керамической плитки пришёл камень.
Всё оформлено в национальном стиле.
Выход в город.
